賽事改裝

Mercedes透露今年引擎輸出將會超過900hp

2016-02-17

編譯:高銘壯

自從2014年修改新的引擎規則之後,Mercedes所開發的1.6升V6渦輪引擎,一直主宰近兩年的一級方程式賽場,雖然擁有明顯的馬力優勢,但是Mercedes對於引擎進化的腳步,卻始終沒有停歇,這也讓其他車隊備感沉重的壓力。由於新賽季很快就要展開,各車隊在賽季休息階段的開發工作,也即將要面對真實的賽場考驗,關於引擎動力這個攸關賽車速度的重要課題,Mercedes日前曾透露,今年Mercedes引擎的輸出將可超過900hp。Mercedes動力單元負責人Andy Cowell也同意這樣的說法,上週末在Brixworth引擎工廠接受媒體採訪時表示,我們沒有理由在未來幾年會放慢開發腳步,當今我們的1.6升V6渦輪hybrid引擎的輸出,已經超過2005年所使用的3.0升V10引擎。

Andy Cowell接著表示,我們擁有當今F1最強的引擎,馬力輸出超過900hp。雖然排氣量只有1.6升,但是動力卻能不斷提升,主要就是工作效率的改變。我們獲得來自於道路車款的技術,以及興新的一些技術,讓MGU-H達到更好的效能。

有關現今F1引擎的動力輸出,燃油流量限制是關鍵因素,不過Andy Cowell卻透露,Mercedes已經能夠讓熱效率提升到45%,也就是說,45%燃油燃燒後的能量得以有效傳遞到曲軸,當ERS系統以全功率運作時,效能就可達到超過50%。相較之下,Mercedes在2004年以前的V8引擎,熱效能只能達到29%,不過在2014年時,Mercedes V6渦輪引擎熱效率則首度突破40%。

雖然2014年Mercedes V6渦輪引擎擁有極佳的動力表現,但是在2015年賽季,性能仍不斷的提升,Andy Cowell也非常有信心的表示,未來仍有持續進步的空間,因為Mercedes引擎仍未達到極限。

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