編譯 / 高銘壯
Honda以先進的技術以及優雅的流線設計所打造的Sport Tourer車款VFR1200F，即將於本月18日正式上市販售。動力系統使用一具排氣量1236c.c.的V型四缸水冷式OHC引擎，最大馬力111ps/8500rpm、最大扭力11.3kgm/6000rpm，並採用先進的凸輪Camshaft Valve Train裝置，有效將汽缸蓋小型化，達到引擎的集中與車體的低重心化。汽缸位置以及點火時機的改良，製造出獨特的打排氣聲浪，並減少了不協調的震動，實現高舒適度的奔馳。此外，Honda首次在量產車款上，使用了Moto GP賽車專用的線傳節氣門，將節氣閥門採電子化控制，，可配合各種路面實現最舒適的騎乘狀態。
在外觀造型的設計上，從擋風罩到油箱呈現出迷人的流線造型，同時在擋風罩的外觀沒有使用任何螺絲，加上高質感的色彩，呈現出優越的空力性能。而在座墊部份，也首次採用一體成型的發泡材質，加上優美且富人體工學的造型設計，即使長時間的騎乘也不會覺得疲累，尤其是低造型座椅使雙腳與地面沒有距離感。
VFR系列加入了在1985年世界賽冠軍車RVF750的生產技術，並於1986年首度推出VFR750F車款，不但有最輕快的騎乘特性，並搭配能行駛高速公路等長時間使用的引擎與車體，深獲40-50年齡層重機愛好者的好評。而第六代新型VFR1200F車款，不僅使用最先進的開發與製造技術，更搭載此系列最大排氣量，全新開發的V型4缸引擎，開發出最適合騎乘的新世代Sport Tourer車款。