Text‧Andy Weng
隨著2010年F1賽季展開，負責賽事控管任務的Safety Car也將換上全新風貌，AMG今年推出以鷗翼車門著稱的SLS AMG擔綱Safety Car重要任務，用以接替服役二年時光的SL63 AMG，目前官方預定於3月27日，也就是澳大利亞站前夕舉辦發表會，除此之外，C63 AMG Estate再次連任F1官方醫療救援車。
AMG自從1996年開始接下F1安全車Safety Car和醫療救援車Medical Car任務，至今已有14年光榮歷史，在這項全世界關注的頂級賽車運動中，AMG車款不斷推陳出新，現任SL63 AMG（R230）是第八代Safety Car，經歷2008、2009二年完整賽季，今年第二站開始將正式交棒給SLS AMG（C197）。負責駕駛這部SLS AMG Safety Car的是前DTM車手Bernd Maylander（38歲、德國籍），他將與FIA官方代表Pete Tibbetts（44歲、英國籍）搭檔，在F1賽事進行期間於Pit區待命，一旦接獲賽事管制中心指令立即出動。
這部專為賽道打造的SLS AMG Safety Car，其所搭載的6.3升V8引擎可輸出最大馬力571hp、最大扭力66.3kgm，車重輕量化至1620kg，輔以AMG Speedshift DCT七速雙離合器自手排變速箱，原廠公佈0～100km/h加速只需3.8秒就可完成，這絕對是Safety Car必備的能力之一，因為在帶領F1賽車繞場時，行進速度要夠快才不會使F1賽車的輪胎和煞車系統快速冷卻，或是散熱不良導致賽車引擎過熱。SLS AMG Safety Car的其他特色還包括乾式油底殼、AMG運動化懸吊、AMG陶瓷複合煞車系統（碟盤尺寸前402mm、後360mm）、AMG十輻式鍛造鋁圈等，輪胎規格為前265/35R19、後295/30R20。除此之外，為了讓場上眾多F1車迷熱血沸騰，AMG特別打造專屬跑車化排氣系統，使SLS AMG Safety Car在全速奔馳時，能發出悅耳的引擎聲浪。
配備部分，架設於車頂上的是全新LED警示燈組，外型經流體力學考量，固定座使用碳纖維材質並整合攝影系統，採用LED照明比傳統燈泡擁有更佳的反應速度，至於頭尾燈組內的白光LED則是全時開啟，比較特別的是，車尾「Safety Car」字樣的牌照由700顆LED所組成，主要是考量到夜間賽事或賽道能見度不良，安全車在場上能快速被識別，牌照版左側設置小型攝影機，方便Safety Car駕駛了解後方車隊情形。
車內配置二張AMG碳纖維賽車座椅，搭配六點式安全帶，AMG跑車方向盤直徑370mm，後方為DCT七速自手排變速箱的金屬換檔撥片。中控台使用碳纖維飾板，在中央排檔座（AMG Drive Unit）右側是燈光控制按鈕。另外，中控台還具有二個彩色液晶螢幕，隨時接收管制中心傳來的現場畫面，輔以無線電設備，讓車上待命人員能隨時監看賽事進行。